Pasó el debut en Córdoba en el TC 2000 que a pesar del abandono por problemas de temperatura en el motor, fue positiva para el piloto campanense, Federico Panetta.
"Pese a ese maltrago, el balance de la primera carrera del año es positivo, ya que ambos competidores pudieron ser protagonistas en la clasificación, disputar el primer Súper 8 del año y dar batalla en la final. También fue muy importante para su adaptación a los Renault Fluence y el trabajo en la puesta a punto de los mismos", señaló el Director Deportivo de la Escudería Río de la Plata, Victor De la Rosa, sumando al comentario al compañero de equipo de Panetta, Augusto Scalbi, el otro debutante.
Ahora comenzarán los trabajos con el objetivo puesto en Buenos Aires, el 30 de marzo y la particularidad de tratarse de un circuito callejero.
Las avenidas Figueroa Alcorta y Del Libertador, entre Tagle y Ayacucho, serán el escenario.
El dibujo tendrá una extensión de 3,2 kilómetros: la competencia tendrá su punto de partida y llegada al Automóvil Club Argentino, desde donde los autos se dirigirán a Tagle para tomar Figueroa Alcorta, sobre la que transitarán hacia el sur, hasta Ayacucho, para luego desembocar nuevamente en la avenida Del Libertador en dirección norte.
De la misma manera que en la versión del año pasado, estructuras de cemento con mallas metálicas oficiarán de delimitadores de la pista. El operativo de seguridad tendrá 12 ambulancias de alta complejidad, 14 vehículos de rescate, 30 hombres con matafuegos y tres autobombas dentro del circuito y fuera también habrá equipos del SAME especialmente preparados.
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(Callejero Bs.As. 2012)