Faltan pocos días para el comienzo de la Gran Aventura. El domingo 5, desde Rosario, el Dakar comenzará su edición 2014 uniendo tres países, Argentina, Bolivia y Chile, a través de 9.000 km y Zárate tendrá otra vez presencia en la prueba. Juan Manuel Beláustegui a bordo de una Yamaha WR 450 con la asistencia del equipo español JVO Racing irá por volver a repetir la hazaña de ver la bandera a cuadros en Valparaíso el 18 de enero.
"Para esta edición, la tercera en la que participamos en la categoría moto, nos estamos preparando con todo", dijo Juan Manuel Beláustegui a la prensa.
"Una vez más contaremos con la asistencia técnica del equipo español JVO Racing, especialistas en esta disciplina con más de 15 dakares corridos. Además, vamos a encarar este desafío con moto nueva, una Yamaha WR 450, seguimos con el modelo que tan buenos resultados nos ha dado (dos Dakares terminados y varios campeonatos de rally argentino) en la que estamos volcando toda nuestra experiencia para lograr la mejor puesta a punto posible para la carrera. Ya entramos en la recta final. Estamos a full con los preparativos y con el entrenamiento. La adrenalina del Dakar ya se respira en el aire", señaló y agradeció...
" En primer lugar me gustaría agradecer a todos los sponsors: AL LIMITE MOTOCROSS , TOYOTA , ARGENTINA PUBLICIDAD, PATO RACER, GRUPO MONARCA, WIRTZ, F2R , TRADE MADE y LS2. Realmente me siento orgulloso de haber podido construir un vínculo con estas empresas que en todos los casos trasciende lo profesional y que se fortalece año tras año. También quiero agradecerles a muchas personas que me dieron una mano en la enorme cantidad de cosas en las que uno necesita estar bien para arrancar esta odisea, en especial cuestiones como el armado y la preparación de la moto. A la gente del taller "EL COLO", a los integrantes del taller de "WALTER" que me dieron una mano enorme (casi sin conocerme) con todos los plásticos y la pintura, a Sergio de la Ferretería, a Jerónimo Mate, a Marcos Vergara y por supuesto al grande de Franco Marigonda que de forma incondicional trabajo durísimo durante el año y para poder terminar con el armado de la moto".
