El Secretario de Gabinete, Arq. Claudio Rodríguez, y el Secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, Arq. Néstor Lisi, debieron realizar un alto en la intensa agenda de trabajo del Municipio, para poder tomar contacto con la prensa y responder y aclarar la manifestado por un concejal de la oposición, a fin de evitar confundir a los vecinos con afirmaciones que no se ajustan a la realidad, entorno a la calle Larrabure.
El encuentro se desarrolló ayer, en las primeras horas de la tarde, en el Despacho del Palacio Comunal, y el Arq. Rodríguez dijo: “El Concejal Cazador ha efectuado una crítica con relación a las obras de la calle Larrabure, que son apreciaciones incorrectas, y es por ello que debemos salir a responder, a informarle a nuestros vecinos, para evitar se los confunda”.
Y agregó: “Primeramente debemos decir que somos concientes del estado de la calle, entre las vías del ferrocarril y la entrada a lo que era la Refinería Esso, y es por ello que venimos desde el Ejecutivo Municipal consensuando con las empresas que tienen sus frentes sobre dicha arteria, la posibilidad de celebrar un convenio para su repavimentación. Hemos desarrollado el Proyecto correspondiente, pero se ha producido un retraso en dicha celebración porque como es de público conocimiento la empresa Esso es ahora Axion Energy y los nuevos dueños han pedido rever la documentación, que nos llevará finalmente a la realización de una Licitación Pública para la obra en sí, con los plazos legales para esta situación que todos conocemos”.
Además, el Secretario de Gabinete señaló que “en el mientras tanto, hemos venido desarrollando desde el martes tareas de bacheo preventivo, desde el área de Servicios Públicos del Municipio, y junto a las empresas, ocupándonos del problema. En este sentido quiero destacar la colaboración de la Empresa Carboclor, quien a su costo facilitó 20 toneladas de concreto asfáltico, y la Empresa Maripasa, quien también a su costo cedió 30 toneladas y colaboró con una pala cargadora. Estas gentiles colaboraciones, y otras de diversas empresa, sumado al accionar del Personal Municipal y otras máquinas dispuestas por la Comuna, han prestado trabajos desde el martes”.
A la vez que puntualizó: “Por lo expuesto, es una obra que no tiene costo para el Municipio, que mejorará la transitabilidad por el sector, y que estaba planificada de antemano. No mandamos los camiones porque un concejal de la oposición se acercó a realizar una nota. Por el contrario. Nosotros conocemos los problemas, y nos ocupamos de los mismos”.
Por su parte, el Secretario de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, Arq. Néstor Lisi, puntualizó: “Hace 6 meses que aproximadamente que este convenio se está desarrollando entre las empresas y el Municipio de Campana a fin de poder resolver rápidamente este problema. Lo primero que nos pidieron las empresas era saber el costo de una obra óptima para la zona. Qué era lo mejor que podíamos hacer por lo que presentamos la mejor opción que consistía en la repavimentación con hormigón en doble capa similar al trabajo realizado en la Av. 6 de Julio, que es para tránsito pesado continuo. Ésta obra tenía una costo de 12 millones de pesos, costo muy elevado que las empresas manifestaron que no podían afrontar. Una segunda alternativa era un sistema de concreto asfáltico en doble capa reforzado para tránsito pesado discontinuo, obra de alrededor 7 millones de pesos. Finalmente, las empresas optaron por saneamiento de base de alrededor el 30% de todo el recorrido de la ruta, con un frezado en la parte más dañada del asfalto para luego realizar un recapado completo de 5 cm de concreto asfáltico. Estos trabajos demandarán una inversión cercana a las $ 4.500.000. No es óptimo ni definitivo pero resolverá el problema por algunos años. Después habrá que pensar de qué manera entre las Empresas, el Municipio, el apoyo de Nación y el de Provincia, esa ruta se termina como se hizo con la Av. 6 de Julio”.
Además dijo: “Hay un dialogo muy bueno con las empresas, ellos saben que la solución que están aportando no es definitiva ni tampoco una solución que durará 20 años. El bacheo que se realiza ahora es una solución preventiva que se realiza con el apoyo de las empresas, quienes aportan el material y algunas máquinas como nosotros aportamos el personal y otros materiales para llevar una solución inmediata hasta que se resuelva el convenio”.
Por último, el Secretario de Gabinete, Arq. Claudio Rodríguez manifestó: “El Municipio viene gestionando y trabajando con las empresas hace un tiempo. Específicamente en el año 2010 ya habíamos hecho un bacheo preventivo con el aporte del material por parte de las empresas. Es decir que este tipo de acuerdo no es nuevo, se viene trabajando desde hace algunos años. Paralelamente, buscando una solución definitiva y haciendo un poco de historia cuando se hizo la Av. 6 de Julio se hicieron gestiones en Vialidad de la Provincia para que incluyan a la Av. Larrabure como tercer tramo. Esta avenida se realizó en dos tramos: primero hasta la Av. Perón y luego hasta las vías. En este momento, este tercer tramo fue desestimado y quedo para más adelante. Convengamos que la avenida es de interés estatal porque es de acceso a puertos, es decir, que es el Estado Nacional o Provincial tendrán que hacer los aportes correspondientes para las obras definitivas. También se nos abre una puerta en Nación, en el mes de diciembre, cuando nos reciba el Ministro De Vido para el Plan de Obras Estratégicas, obras de contenidos más profundos a las ya solicitadas. Allí volveremos a pedir la repavimentación de este tramo de la Av. Larraburre”
Y sentenció: “Como comprenderán, no dejamos de trabajar, de gestionar ni de estar en la obra, por lo que este tipo de comentarios que hizo el concejal Cazador no hacen bien, incluso no le hace bien a los trabajadores que están en el lugar y se ven avasallados en su tarea cotidiana por motivos políticos. Nosotros estamos y continuamos trabajando”.
